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一、汽車貼膜有哪些不好的地方?
會(huì)不會(huì)影響GPS定位搜星?
按理說，金屬會(huì)屏蔽GPS的搜星信號(hào)，只是如果車主是選用了價(jià)位高一點(diǎn)的防爆膜，是否在信號(hào)阻隔上就能減少屏蔽?對于這個(gè)問題，有的防爆膜廠商說會(huì)，有的防爆膜廠商說不會(huì)，甚至有廠商以此為賣點(diǎn)來宣傳不含金屬的防爆膜，一時(shí)間為車主選購防爆膜帶來了不少疑慮。
一般來講，防爆膜是由多層涂層來實(shí)現(xiàn)各種光線輻射的屏蔽，其中，金屬隔熱層主要是為增強(qiáng)其膜的張力(抗壓力、破壞力)，并非每一款膜都有，而最為低端的防爆膜為染色膜，是采用特殊的有色顏料來避免眩光，因此只能隔絕刺眼的光線，卻不能隔熱。
而對于低價(jià)位防爆膜就是否會(huì)阻隔GPS信號(hào)這個(gè)問題，我們做過一次測試，測試針對500—4000元這個(gè)價(jià)位區(qū)間的5款膜，在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)觀察GPS搜星能力。
對此，我們得出的結(jié)論是，防爆膜的好壞主要原因在于采用的技術(shù)，并不是說便宜膜就會(huì)對信號(hào)有影響，這完全是兩個(gè)概念，防爆膜對信號(hào)產(chǎn)生阻隔多是技術(shù)上的問題，而膜如果在質(zhì)量上有問題，則多會(huì)出現(xiàn) 褪色、起泡、起皺、易劃傷、產(chǎn)生炫光等問題。如果技術(shù)上處理不好，則會(huì)產(chǎn)生阻隔，但一般影響不大。
貼膜后容易出現(xiàn)“重影”
剛貼完膜后，有車主反映通過后視鏡看從后風(fēng)擋透過的車燈看出現(xiàn)重影，不知道這是不是防爆膜質(zhì)量的問題。
其實(shí)一般在貼膜后，由于貼膜時(shí)留下的水不會(huì)立刻蒸發(fā)掉，加上后風(fēng)擋上都會(huì)有除霧加熱絲，導(dǎo)致與膜形成了一個(gè)微小空間，當(dāng)光透過后擋風(fēng)玻璃時(shí)就會(huì)出現(xiàn)折射現(xiàn)象，也就形成了重影。當(dāng)然，這種現(xiàn)象水隨著水汽的蒸發(fā)而消失的，所以車主不必?fù)?dān)心。
暴曬久了隔熱效果并不理想
你可以想象這樣一副逗笑的場景，一位貼了一套價(jià)格昂貴車膜的車主為了炫耀自己車膜有多好，于是故意把車停在陽光下暴曬，然后陪自己女朋友逛街，結(jié)果當(dāng)兩人擰著一堆物品準(zhǔn)備上車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車內(nèi)如一個(gè)大蒸籠，女生很生氣地調(diào)頭走了，那位男車主很郁悶的叫道“為神馬我貼了你們好的膜，車內(nèi)居然這么熱?”
汽車隔熱的主要原理是阻隔太陽輻射中所產(chǎn)生的紅外光線，并非通過阻隔傳遞熱的方式隔熱，有些低價(jià)位的防爆膜還主要是靠吸收熱量的形式來隔熱，薄膜吸熱飽和后，會(huì)以遠(yuǎn)紅外的形式向車內(nèi)散發(fā)熱量(像北方暖氣片一樣)，而最終無法達(dá)到隔熱效果。所以，這也導(dǎo)致即使貼了好的汽車防爆膜，但在炎熱的中午暴曬間久了，車主進(jìn)到車內(nèi)依然會(huì)感覺都悶熱。
二、防爆膜是否越貴越好?
價(jià)格貴不一定質(zhì)量就好
如果你一定要花高價(jià)選購一套膜我們完全可以理解，畢竟高價(jià)格的膜能保證一定的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，不過并非高價(jià)格就等于高品質(zhì)。我們選擇防爆膜最終還需要學(xué)會(huì)看參數(shù)。
防爆膜的透光率、紅外線阻隔率、紫外線阻隔率、防爆能力這幾點(diǎn)是非常重要的。膜的透光性建議符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，前擋要達(dá)到70%以上，側(cè)擋不能太深;隔熱率至少也要在50%以上(這樣可以降低空調(diào)負(fù)荷、節(jié)省燃油);紫外線阻隔率目前一般都可以達(dá)到95%，不過好的膜是可以達(dá)到99%的;而至于防爆性能，這個(gè)與防爆膜本身材質(zhì)有關(guān)。
如果同樣的參數(shù)價(jià)格不同，車主大可以選擇價(jià)位低一點(diǎn)的防爆膜，因?yàn)槭褂卯?dāng)中的差別并不大。當(dāng)然你需要選擇正規(guī)品牌，山寨貨可能達(dá)到這個(gè)參數(shù)值，但是本身質(zhì)量卻較差，時(shí)間長了還會(huì)起泡發(fā)皺。
什么車型貼膜價(jià)格會(huì)比較高
這個(gè)最直觀的理解是與車窗玻璃數(shù)量有關(guān)。當(dāng)然，防爆膜的定價(jià)是根據(jù)本身的材質(zhì)以及運(yùn)營成本，與車本身關(guān)系并不大。但是，如果你的車為7座或者是全景天窗，就難保價(jià)格不會(huì)上浮一點(diǎn)點(diǎn)了。
但是，大多情況下，整個(gè)車貼一套防爆膜是根據(jù)前擋、側(cè)窗、后檔的防爆膜價(jià)位來計(jì)算的，并非你汽車玻璃的前擋或者側(cè)擋比別人的大，你貼膜的價(jià)格就會(huì)便宜點(diǎn)。不過以下三種情況除外，一是你的玻璃寬度大于0.8米且長度大于1.5米，二是你的5座車型單測玻璃數(shù)量超過了4塊，三是你想為天窗貼膜，那么你就會(huì)被定為玻璃面積超標(biāo)，或則是數(shù)量超標(biāo)，而且天窗貼膜也是需要單獨(dú)收費(fèi)的，并且全景天窗的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與普通天窗是不一樣的。
注意：有的商家全車貼膜不包括前擋
你千萬不要以為全車貼膜的價(jià)格就是你所有車玻璃貼上防爆膜的價(jià)格，其實(shí)行業(yè)里有些商家經(jīng)常提到的全車貼膜是不包括前擋風(fēng)玻璃的，也就是說你愛車的車玻璃要全部貼上膜，是按照前擋玻璃貼膜價(jià)格+全車貼膜價(jià)格(側(cè)擋+后檔)計(jì)算的。當(dāng)然，也有商家的全車貼膜是包括前擋的，當(dāng)是目前還沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，你在貼膜前一定要問清楚全車貼膜是否會(huì)包括前擋風(fēng)玻璃，還是需要單獨(dú)購買的。
三、汽車貼膜常被問到的幾個(gè)問題貼膜后溫度可降12°C?
高檔的隔熱膜對于汽車隔熱還是擁有不錯(cuò)的效果的，12°C的溫差對于人感受是非常明顯的，而且貼膜后能夠減少空調(diào)的能耗，達(dá)到節(jié)能的效果，而且能夠避免空調(diào)系統(tǒng)在全負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行。而且大家行車的時(shí)候都80%以上的時(shí)間都是陽光下行駛的(陰雨天氣除外)，這樣貼膜之后也可以在行車的時(shí)候減少空調(diào)的能耗。可謂是節(jié)能低碳與舒適雙收。希望這次的測試對大家有所幫助。
后窗貼膜不當(dāng)是否影響電路?
網(wǎng)上有人這樣反映“后窗玻璃上面都印有薄膜電路，一旦貼膜就永遠(yuǎn)不能撕開，當(dāng)太陽膜失效需要更換，一撕就會(huì)把印刷電路撕開，整塊后窗玻璃幾乎報(bào)廢。”是不是真的這么恐怖?經(jīng)過詢問，一般在專業(yè)美容店進(jìn)行換膜時(shí)都會(huì)有專門的器材和化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行撕膜，并且電路也不會(huì)那么簡單就撕開的。我們有同事說道，后窗玻璃上面都印有薄膜電路是加熱絲和天線，影響不會(huì)太大，不必要危言聳聽。
原車綠色玻璃還需要貼膜嗎?
此前，我們測試了一些合資車綠色玻璃參數(shù)，發(fā)現(xiàn)不少車已經(jīng)具備基本的紫外線阻能力，但相比防爆膜還是差不少。市面上比較好的防爆膜參數(shù)為：紅外線阻隔率：95%、可見光透過率：72%、紫外線阻隔率：99.9%，總阻隔率：68%。而在紫外線、可見光線、紅外線三種光線中，紫外線穿透能力最強(qiáng)、波長最短;可見光波長適中;紅外線波長較長。其中，可見光與紅外線帶來的熱量是最多的、紫外線雖然能量高，但是由于臭氧層與高層大氣的吸收之后衰減，而且紫外線的波長不容易與空氣、物體產(chǎn)生共振，傳導(dǎo)熱量，但容易把人弄黑。
就算原車綠色玻璃都已經(jīng)帶有防紫外線等功能，甚至一些車型達(dá)到了高級(jí)總和性能，但好像全部原廠綠色玻璃的紫外線隔絕率都不是很高(有可能是技術(shù)還沒有攻克)，也就是說，擁有了原廠綠色玻璃，并不代表不再需要貼膜了，畢竟防爆膜的功能不光只是防曬，還有一定的防眩暈和抗爆性能。所以，要達(dá)到最大的隔熱效果，貼膜還是很有必要的。
駕駛位側(cè)窗玻璃留出三角區(qū)好嗎?
有的車主在貼防爆膜時(shí)會(huì)故意在左側(cè)窗角落留白，也有車主會(huì)在前側(cè)窗貼顏色淺的膜，而后側(cè)擋貼顏色深的膜，這樣是為了保證更好的行車視線，但是卻不怎么美觀。那么能不能不留白就能清楚地從后視鏡看到后方景象呢。
這個(gè)車的側(cè)擋玻璃的可見光透視率為11%的側(cè)擋，當(dāng)我們把車停在光線較暗的地方時(shí)，從后視鏡看后面景物，發(fā)現(xiàn)還是比較暗，所以建議車主盡量選擇可見光透光率高一點(diǎn)的側(cè)擋膜，必要時(shí)建議您將側(cè)窗留出空白。