建筑玻璃膜和汽車玻璃貼膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，結(jié)構(gòu)與應(yīng)用工藝基本相同，都有安全、防爆、隔熱的效果，但是兩者不可互用。建筑膜和玻璃膜的不同之處在于：
　　
　　a、建筑膜與汽車膜厚度不一樣，建筑膜常用的通常在2mil到7mil之間，國(guó)內(nèi)隔熱防爆汽車膜通常僅在0.8mil--1.5mil之間。
　　
　　b、金屬含量要求不一樣，車膜鎘鎳鈦的含量不能超過(guò)5%，建筑膜不能超過(guò)2.5%，在此要求下才符合環(huán)保生態(tài)整體要求，因?yàn)轳{駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內(nèi)長(zhǎng)期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對(duì)胎兒、嬰兒的成長(zhǎng)存在一定影響，所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標(biāo)，應(yīng)遵循生態(tài)環(huán)保嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　c、生產(chǎn)工藝的不同。通常由于建筑物是固定不動(dòng)的，所以用真空鍍鋁的工藝生產(chǎn)的膜，其可見(jiàn)光反射往往很高，同時(shí)對(duì)太陽(yáng)能的反射也很高，從而獲得較高的太陽(yáng)能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致側(cè)窗玻璃反光強(qiáng)烈而影響觀察后視鏡，同樣也會(huì)有強(qiáng)烈的眩目光影響來(lái)往司機(jī)駕駛.
　　
　　d、膠質(zhì)。汽車貼膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑貼膜大多數(shù)為清原膠(CDF)，而安全膜用的則是粘貼性更強(qiáng)的專用膠，由于性質(zhì)不同，汽車貼膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜正常使用為10-20年。
　　
　　e、安裝操作流程不同。建筑膜的安裝一般為平面玻璃;安裝空間也比較大。而汽車膜的裝貼需要在狹小的空間內(nèi)完成，汽車玻璃有弧度，需要事先對(duì)膜進(jìn)行烘烤定性。
　　
　　f、費(fèi)用計(jì)算方式不同。汽車膜是按前檔玻璃，四周車門(mén)玻璃裝貼位置計(jì)算。而建筑玻璃貼膜是以平方米為測(cè)量單位，并考慮在施工過(guò)程中的損耗，計(jì)算最終報(bào)價(jià)。