車窗膜、建筑膜、隔熱膜，生活中充斥著那么多的“膜”。如此多稱謂的“膜”常訂人產(chǎn)生誤區(qū)——“除了泡饃，什么汽車隔熱膜、建筑隔熱膜不是膜，應(yīng)該都是一樣的！”。其實(shí)在生活中常見的隔熱膜有汽車隔熱膜和建筑隔熱膜，兩者的材質(zhì)都是PET（聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯），兩者的結(jié)構(gòu)和工藝基本也一樣，主要是為了保障安全、防爆、隔熱的效果。但如果憑感覺認(rèn)為建筑隔熱膜和汽車隔熱膜是可互用的產(chǎn)品，這就是一個(gè)在生活中常見的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。
紫外線吸收層構(gòu)造不同
合格的隔熱膜產(chǎn)品必須具備防紫外線功效這是眾所周知的，汽車隔熱膜與建筑隔熱膜也一樣，但兩者在吸收紫外線層的構(gòu)造卻有所區(qū)別，汽車隔熱膜的隔紫外線層，是高壓化鍍單層；而建筑隔熱膜的隔紫外線層是真空夾層，內(nèi)含微量钚元素，可吸收有害光譜，調(diào)順光譜視頻；汽車隔熱膜是單純對(duì)紫外線中UA起作用，建筑膜UA和VB都起作用，同時(shí)因?yàn)閷?duì)于建筑上面玻璃的面積較大，所以在工藝制作的時(shí)候是要考慮方向和角度的的光線的，在物質(zhì)分布上面就會(huì)不同。
厚度不同
建筑隔熱膜與汽車隔熱膜的厚度也不一樣，國(guó)內(nèi)建筑隔熱膜厚度通常為2mil到16mil之間，而國(guó)內(nèi)汽車隔熱膜厚度通常為0.8mil到1.5mil之間。兩種產(chǎn)品在厚度上有著完全不一樣的厚度區(qū)間。不過現(xiàn)在隔熱膜技術(shù)相對(duì)成熟，許多汽車隔熱膜廠商會(huì)將產(chǎn)品拓展至建筑隔熱膜。

金屬含量不同
汽車隔熱膜鉻鎳鈦的含量不能超過5％，建筑隔熱膜不能超過2.5％，只有在這樣的要求下才能符合環(huán)保生態(tài)整體要求，由于駕駛汽車的通常為成年且考慮到人在氣車內(nèi)的逗留時(shí)間有限，而建筑居室中包括老弱病殘之人，在長(zhǎng)期的居住生活中，稀有金屬的輻射對(duì)胎兒嬰兒的成長(zhǎng)存在一定影響，因此建筑隔熱膜的稀有金屬含量不能超標(biāo)，應(yīng)遵循生態(tài)環(huán)保嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。
目前玻璃膜市場(chǎng)還是魚龍混雜的狀態(tài)，國(guó)家正在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建議用晶智納米陽光節(jié)能膜優(yōu)質(zhì)隔熱膜，專業(yè)的納米科技公司，專業(yè)的貼膜施工團(tuán)隊(duì)，有放心的服務(wù)保證可以解決消費(fèi)者的后顧之憂。
色彩不同