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原色膜、染色膜與涂色膜的性能有何不同,如何鑒別?特別是有害的顏料?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-06-11  瀏覽次數:362
核心提示: 到目前為止,除金屬本色與灰色外,其他顏色都必須采用染色工藝才能實現(xiàn),而這些顏料又都是有機成分,受太陽輻照后,會產生老化與
    到目前為止,除金屬本色與灰色外,其他顏色都必須采用染色工藝才能實現(xiàn),而這些顏料又都是有機成分,受太陽輻照后,會產生老化與分解有可能產生有毒氣體而逐漸釋放于車內,常年危害駕乘人員的身體健康。

  那么,如何鑒別各種汽車膜的技術含量和所采用的工藝,對于帶有顏色的汽車膜(橄欖綠、湖水綠、藍色等各種顏色),這類顏色靠有機顏料吸收特定光譜產生特定顏色,其工藝非常雷同于布料染色,因此這些顏料都吸附于薄膜基材表面,非常容易褪色和產生視覺模糊。當然有些工廠把這些顏色加入涂料中涂布于薄膜基材表面,那樣顏色均勻性與穩(wěn)定性更差,視覺質量更為模糊。

  對于這些顏料能否有可能在薄膜生產過程加入而制成原色膜,到目前為止,能夠生產滿足汽車膜所需的視覺質量的光學級聚酯膜的工廠只有在美國的杜邦帝人和三菱化工,這兩家工廠也只能生產灰色聚酯膜而不能生產其它顏色且價格較貴,因此市場上這些有色的汽車膜(除灰色外)不可能是原色膜,只可能是涂色與染色膜。當然這些膜為了能夠染色,基材的結構就不能致密,否則染料不能滲入表層,因此膜的強度就大為下降,安全性能就沒有保障。

  劣質的有色的汽車貼膜在太陽的照射下,有機顏料產生化學分解而有可能釋放有毒化學物質,影響車內空氣質量與駕乘人員的健康。所以車主們在選擇汽車貼膜的時候一定要選擇正規(guī)的汽車貼膜。

 
 
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