在汽車服務(wù)行業(yè)多年，我對汽車知識(shí)的了解算是精通的了。因?yàn)樯砼R其境，又時(shí)常會(huì)和一些汽車專業(yè)人士交流，我對汽車后市場的最新動(dòng)態(tài)也可謂是了如指掌。時(shí)下在蒸籠般的大上海，相信有車一族話題都集中在貼膜上了，殊不知，汽車貼膜大有學(xué)問哦。
       汽車貼膜，除了實(shí)現(xiàn)功能外，美觀是必須要考慮的，專業(yè)的貼膜店會(huì)使貼過膜的車幾乎看不出貼膜的痕跡，而似乎只是換了玻璃，這才是好手工。尤其是前后擋，專業(yè)的龍膜旗艦店都能整張貼，可是還有許多路邊小店需將之分成3－4塊來貼，這不僅外觀很難看，還沒有防爆性。實(shí)際上，早期市場上后擋貼膜也是裁成3－4片來貼的，后來改進(jìn)為在電熱絲處裁開，切口比前面的方法隱蔽些、好看些，但是操作時(shí)很容易把電熱絲線切斷，使愛車失去除霜除雪的功能。目前市場上流行的熱整形方法，可以保證整張貼前后擋，具體分為兩種：濕烤和干烤。
       濕烤法有許多不足，如裝貼時(shí)間長、大的弧度不容易定形、擠水時(shí)易產(chǎn)生劃痕、褶痕，易發(fā)生玻璃被烤爆事故等等。玻璃怎么會(huì)烤爆呢？因?yàn)橛械能囆蛽躏L(fēng)玻璃弧度比較大，用濕烤法，膜底下會(huì)有水，對膜加熱時(shí)水是吸熱的，有弧度處的膜會(huì)一條條地拱起，熱槍烤時(shí)拱起處與平整處受熱不均，熱量太大就會(huì)導(dǎo)致玻璃破碎。
       而干烤法則是一種獨(dú)創(chuàng)的最新烤膜方法，即無水烤膜整形法。用這種方法能使整型后的窗膜更精確地符合玻璃的弧度。原理是采用空氣代替窗膜與玻璃之間的水，利用化石粉用于保證窗膜的防劃傷層“SR”不因靜電作用而吸附在玻璃上，使膜在玻璃上能充分、自由地滑動(dòng)。干烤法有其獨(dú)一無二的優(yōu)點(diǎn)：速度快，一般用濕烤法需十幾分鐘，而干烤法大約2－3分鐘就可烤好；更安全、更服帖，膜的收縮比較均勻，能烤好弧度大的區(qū)域，不易烤爆玻璃；裝貼更方便，濕烤在電熱絲處經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣泡，干烤就完全可以避免。